В Москве началась реконструкция ж/д инфраструктуры около Казанского вокзала для МЦД-3
Сейчас проводятся работы по переустройству двухпутного железнодорожного тоннеля 1925 года
В столице стартовала реконструкция железнодорожной инфраструктуры около Казанского вокзала в рамках проекта МЦД-3 Крюково – Раменское. Сейчас проводятся работы по переустройству двухпутного железнодорожного тоннеля 1925 года постройки. Во время работ пути удлинят и развернут в сторону Митьковской соединительной ветви – главного стыковочного звена будущего МЦД-3. Об этом изданию «Вести Подмосковья» сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.
Митьковская соединительная ветвь длиной порядка трёх километров между путями Казанского направления с одной стороны и Ленинградского направления с другой тоже реконструируют. С целью сохранения технологии работы Московской железной дороги с запуском нового диаметрального маршрута на ней возведут дополнительный четвёртый главный путь. Следовательно, маршрут МЦД-3 пройдет в обход двух вокзалов, а это позволит сократить нагрузку на станцию метро «Комсомольская».
Помимо прочего, планируется строительство остановочного пункта Митьково в месте пересечения Митьковской ветви с Русаковской улицей около станции метро «Сокольники» Сокольнической и Большой кольцевой линии. Пункт будет расположен между действующими станциями Электрозаводская Казанского направления и Рижская Ленинградского направления.