В этом месяце операторы платных автодорог начинают «охоту за зайцами». В Подмосковье участков трасс, где оборудованы пункты взимания платы (ПВП), несколько. На трассе М-4 «Дон», в Одинцове... Скоро появятся пункты сбора на домодедовской дороге, на автострадах М-2, М-1, на ЦКАД. Водители все это знают. Но не все, кто за рулем, проезжая ПВП, исправно раскошеливаются или транспондером пользуются.

Поэтому Государственная компания «Автодор», как сообщается на сайте ГК, ужесточает меры борьбы с недобросовестными водителями. Если ты выбрал маршрут проезда по платной трассе, значит, согласен с условиями, и будь добр плати, так рассуждают «владельцы и эксплуатанты дорог» России. А что происходит подчас на ПВП? Часть водителей просто отталкивают гибкие шлагбаумы своими авто и несутся дальше «безвозмездно». Это в Автодоре расценивают как воровство.

Поэтому, например, на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области уже установлены светофоры и камеры. При таком раскладе вступают в силу требования ПДД: за проезд на запрещающий сигнал светофора полагается штраф — 1 тысяча рублей, за повторное правонарушение в течение года штраф будет уже в 5 раз больше. Ну а беспристрастные камеры запишут вас «на память».

Но скоро будет еще страшнее: вводится так называемая система «Фотофиниш». Это значит, что гибкие шлагбаумы заменят на жесткие алюминиевые. Если же машина-нарушитель сбивает жесткий шлагбаум, то повреждения будут не только у самого автомобиля, а и у оператора дороги. В итоге, ущерб за порченное имущество придется возмещать. Ну и оставление места ДТП — это уже серьезное правонарушение, наказание за которое — лишение прав и даже арест.