Повышение цен на транзит через Босфор объясняется проблемами в экономике Турции. Такое мнение в беседе с NEWS.ru высказал член нацсовета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев. Он рассказал, что это абсолютно рыночное поведение, и никакой политики в этом нет.

«Тут надо понимать, что в Турции достаточно плачевная ситуация в экономике в целом. Еще и дружественный поставщик Азербайджан требует платить за энергоресурсы по рынку. Так что турки сейчас всеми правдами и неправдами стараются данную ситуацию изменить. А Босфор, в свою очередь, является естественной монополией, и обойти его нельзя. Поэтому для меня удивительно, что они не подняли цену за проход ранее», — объяснил эксперт. По его мнению, все мировые экспортеры энергоресурсов и большинства товаров новый тариф потянут.

Ранее стало известно, что турецкие власти в 5 раз повысят цену за проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы по праву, предоставленному Конвенцией Монтрё. Новый порядок начнет действовать 7 октября 2022 года. При этом будет упразднена 75-процентная скидка, установленная в 1983 году.

Конвенция Монтрё была принята в 1936 году. Она сохраняет за торговыми судами свободу прохода через проливы как в мирное, так и в военное время, но режимы для всех разные. Но документ ограничивает пребывание в Черном море военных кораблей нечерноморских государств сроком 3 недели. В чрезвычайных ситуациях Турция имеет право запретить либо ограничить проход боевых судов через Босфор и Дарданеллы.