Сводка Совинформбюро за 9 сентября 1942 года

Утреннее сообщение 

В течение ночи на 9 сентября наши войска вели бои с противником западнее и юго-западнее Сталинграда, а также в районах Новороссийск и Моздок. На других фронтах существенных изменений не произошло.

Вечернее сообщение

В течение 9 сентября наши войска вели ожесточённые бои с противником западнее и юго-западнее Сталинграда, а также в районах Новороссийск и Моздок. На других фронтах существенных изменений не произошло.

За 8 сентября частями нашей авиации на различных участках фронта уничтожено или повреждено до 40 немецких танков и бронемашин, до 200 автомашин с войсками и грузами, 20 автоцистерн с горючим, подавлен огонь 8 батарей полевой и зенитной артиллерии, взорвано 3 склада боеприпасов, рассеяно и частью уничтожено до полка пехоты противника.

Архаров Павел Михайлович

В ночь на 9 сентября 1942 года командир бомбардировщика Пе-8, майор Павел Архаров летел бомбить столицу Венгрии Будапешт. Венгры вместе с немцами вступили в 1941 году на территорию СССР. Отбомбившись по целям, самолет взял обратный курс и попал в сложные условия. Сплошной туман устилал всю землю, что в совокупности с темнотой делали посадку крайне сложной. Тем не менее, Архаров смог посадить самолет на своем аэродроме.

Уже следующей ночью, с 9 на 10 сентября бомбардировщик полетел со смертоносным грузом на столицу Румынии Бухарест. За 100 километров до цели у Пе-2 загорелся мотор. Архаров начал выполнять искусные маневры и смог сбить пламя. Несмотря на небольшую высоту самолет сбросил бомбы на румынскую столицу и вернулся домой.

Летчик также бомбил Берлин, Кенигсберг, Варшаву, Штеттин и другие вражеские города. За многочисленные удачные вылеты в марте 1944 года Архарову было присвоено звание Героя Советского Союза. В годы войны был также награжден двумя орденами Боевого Красного Знамени и орденом Отечественной войны I степени, медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги». 

В 1946 году летчик ушел в запас. До 1955 году жил в городе Жуковский Московской области, затем — в Москве. Работал в гражданской авиации и в Московском институте химического машиностроения. Умер герой в 2003 году.