В ближайшее время команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова намеревается обновить ряд транспортных остановок города, заменив их на закрытые павильоны. Всего их насчитывается порядка семи тысяч. Но современные остановочные пункты оборудуют только в 302 местах, что составляет менее 4,2% от общего числа.

По словам градоначальника, несколько закрытых павильонов появятся в Красносельском районе города в июле. Очевидно, что темпы модернизации остановок сильно занижены, особенно на фоне запуска транспортной реформы.

В той же Москве современными павильонами для ожидания общественного транспорта оснащены 10,4 тысячи остановок из почти 12 тысяч, то есть более 88%. В Петербурге этот показатель составляет всего 62,3%. И это не говоря о том, что в Северной столице в принципе не хватает остановочных пунктов, даже необорудованных. По предварительным подсчетам, городу не хватает как минимум 2,5 тысячи новых остановок. Но информации о планах развития транспортной инфраструктуры практически нет.

Дефицит до сегодняшнего дня компенсировали маршрутные такси, но после старта транспортной реформы, подразумевающей сокращение многих частных маршрутов, может появиться новая проблема. Не исключено, что время горожан в пути значительно увеличится, поскольку им придется идти до удаленных остановок. Кроме того, увеличится и интервал движения общественного транспорта. Что также вызывает множество неудобств для петербуржцев.