Часть зарубежных автомобильных брендов уже покинула российский рынок. В рамках импортозамещения открыли завод «Москвич», с конвейера которого будут выходить новые машины стоимость от 1,6 до 2 млн рублей. Насколько это оправданная цена и какая сейчас ситуация на рынке российского автопрома изданию «Общественная служба новостей» рассказал автоэксперт Евгений Барабас.

Он считает, что 95% россиян не могут сейчас себе позволить новый автомобиль. Ни китайский, ни японский, ни корейский, ни российский. «При нынешнем обнищании населения тот самый миллионный барьер за бюджетный седан, который, в общем-то, был актуален два года назад, он сохраняется и даже обостряется. Но за миллион автомобилей сейчас нет в природе», — заявил Барабас.

Эксперт не понимает, на кого рассчитан моноприводный китайский кроссовер за два миллиона. Количество людей, у которых есть деньги на новую машину, ежедневно снижается. В будущем российский автопром начнет устаревать, потому что граждане будут кататься на своих старых авто, пока те совсем не развалятся.

Также Барабас заявил, что цены на новые машины оторваны от реального положения дел. Тот же «Москвич» может быть нужен только в каких-то госпроектах или для госслужб. Или, например, эти автомобили купят крупные компании такси, для которых покупка, так или иначе, будет выгодной. Но цена в два миллиона точно не для среднестатистического россиянина — у него нет таких денег.

В заключение эксперт отметил, что тенденция с высокими ценами и навязыванием дополнительных опций никуда не делась. Автосалоны продолжают добавлять к стоимости к авто коврики, антикоррозию и сигнализацию за сотни тысяч рублей.