Страны бывшего СССР могли бы стать следующими, где построят заводы АвтоВАЗа. Автоэксперт Вячеслав Субботин полагает, что собирать «Лады» могло бы любое государство, которое изъявит желание это делать. Необходимо только, чтобы население государства-партнера было платежеспособным и непривередливым. Об этом Вячеслав Субботин рассказал изданию «iReactor». 
 
В Узбекистане предполагается наладить выпуск автомобилей Lada по полному циклу, подразумевающему сварку и окраску кузова. Крупноузловое производство Lada стартовало в узбекском Джизаке осенью прошлого года. Первыми локализованными моделями стали Vesta SW и Xray, а в дальнейшем к ним присоединился коммерческий Largus. 

Автоэксперт Вячеслав Субботин считает, что собирать «Лады» могла бы любая страна, которая изъявит желание это делать. Важно только, чтобы население государства-партнера было платежеспособным и непривередливым. 
 
«Для постройки завода подойдет любая страна, которая согласится, но не так много государств, готовых продавать машины с низкими потребительскими качествами. По ездовым качествам Lada хороший автомобиль. Это я о модели Vesta. Она на порядок лучше Renault Logan, но внутри она слабая. Китайцы все еще лучше и дешевле», — рассказал Субботин.  
 
В качестве примера хороших рынков, которые могли бы взять на себя производство и реализацию российского автопрома, автоэксперт предложил обратить внимание на страны бывшего СССР. 

Ранее сообщалось о том, что на майские праздники парковка в Москве будет бесплатной. Автомобилистам предлагают выгодные поездки по городу 1, 2, 3, 9 и 10 мая. 8 мая парковки будут работать по тарифам воскресенья – платными останутся улицы с повышенной стоимостью.