Автогиганты после «ухода» с российского рынка продолжают зарабатывать через дочерние структуры

Иностранные автомобильные бренды в 2022 году объявили об уходе из России, при этом некоторые из них сохранили юридическое присутствие в стране. Как выяснили специалисты Rusprofile, как минимум девять концернов продолжают получать выручку через свои дочерние структуры. Такие данные приводит Pravda.Ru.

Самые большие финансовые показатели среди сохранивших присутствие компаний демонстрируют структуры BMW. Выручка «БМВ Русланд Трейдинг» и «БМВ Лизинг» в 2025 году составила порядка 6,5 млрд рублей. Концерн продолжает обслуживание автомобилей и поставку запчастей.

Также в списке значатся Hyundai и Kia со своими юрлицами»Хендэ Трак энд Бас Рус», «Хендэ Кэпитал Сервисез», «Киа Россия и СНГ». Они показали выручку 4,2 млрд рублей в прошлом году. Porsche (VW Group) и ее юрлица»Порше Руссланд», «Порше Файнэншл Сервисиз Руссланд», «Порше Центр Москва» заработали примерно 1,2 млрд рублей.

В целом отечественный авторынок находится в состоянии трансформации. Несмотря на то, что часть ушедших брендов сохраняет «точки входа» в виде дочерних компаний и финансовых структур, государство идет к высокой локализации. В сочетании с экспортными ограничениями Китая такое решение, полагают аналитики, может привести к переделу рынка в пользу крупных системных игроков.