Цена нового российского самолета МС-21, намеченного к поставке в 2028–2030 годах выросла до в 4,3–4,6 млрд рублей, что составляет $50–54 млн. Данная информация озвучена в предложении Государственной транспортной лизинговой компании, направленной  авиаперевозчикам, не входящим в «Аэрофлот». Об этом рассказал сегодня «Коммерсант».

Сообщается, что такое положение дел абсолютно невыгодно для некоторых авиакомпаний, поскольку новая цена на МС-21 превосходит стоимость аналогичных машин от Airbus и Boeing, хотя в их цене учтены субсидии от Фонда национального достояния.

Самому же «Аэрофлоту» новые самолеты от корпорации «Иркут» обойдутся дешевле: лизинговая компания «Ростеха» купит МС-21 для него по 3,2 млрд рублей с поставкой в 2023–2026 годах. По данным издания, в конце 2021 года стоимость МС-21 была еще выше и доходила в 4,71–4,99 млрд руб. (Это $58–68 млн по курсу на конец 2021 года).

По информации источника газеты, в Минтрансе известно о неравной позиции российских авиаперевозчиков относительно «рыночной стоимости» самолета в условиях лизинга и на данном этапе все представители отрасли согласны с тем, что «возможность «раскрутить» программу МС-21 — это «огосударствление» расходов «Иркута» и льготные финансовые механизмы».