В Москве разрабатывается проект объединения линии монорельса с трамвайной сетью, сообщил журналистам заместитель мэра по строительству Марат Хуснуллин. Он должен быть утвержден до 1 января 2020 года. Проект очень сложный. Пока неизвестно, к какой трамвайной ветке было бы хорошо присоединить монорельс, чтобы получилась полноценная линия. В данный момент идут исследовательские работы и изучаются несущие конструкции монорельса.

Монорельс запустили в 2004 году на северо-востоке Москвы. Он обошелся городу недешево -  в 6,3 миллиарда рублей. Линия проходила от “Тимирязевской” станции метро до улицы Сергея Эйзенштейна, но, как позже выяснилось, поток пассажиров был недостаточным. Поезда по ветке стали ходить реже. В итоге монорельс перевели в туристический режим работы, а поезда стали ходить раз в полчаса. Позже было решено заменить монорельс трамвайной линией.