Осень – не самое подходящее время для езды на электросамокатах. В этот период часто выпадают осадки, а погода ежедневно становится прохладнее. Об этом в интервью радио «Sputnik» рассказал руководитель общественного движения «Малый электротранспорт России» Александр Осипов.

Литий-ионные аккумуляторы данных транспортных средств не рассчитаны на эксплуатацию при низких температурах, сказал эксперт.

«Большинство самокатов не предназначены для поездок при температуре воздуха ниже нуля градусов. Все из-за того, что литий-ионные аккумуляторы, которые стоят в современных самокатах, рассчитаны на температуру от +10 до +30... +40 градусов, с допуском до нуля градусов. Поэтому если температура ниже нуля, то вы едете на свой страх и риск: эксплуатация при низких температурах ведет к снижению емкости аккумулятора и выходу его из строя», – отметил Осипов.

В дождливую погоду нужно пользоваться только электросамокатами с влагозащитой, посоветовал он. Но версия о том, что ненастье может спровоцировать взрыв аккумулятора, весьма спорная, полагает эксперт. Зачастую взрывы аккумуляторов на электросамокатах происходят из-за того, что пользователь туда вмешался и что-либо нарушил, а также возможен брак при производстве. Или использовались дешевые аккумуляторные ячейки, что, к слову, влияет на стоимость, и те, кто желает сэкономить, должны это понимать, предостерег Осипов.

Тем не менее, пользоваться электросамокатом следует в сухую погоду при температуре не ниже +10 градусов, добавил он. По мнению эксперта, после заметного понижения температуры воздуха лучше поставить электросамокат «на прикол».