В связи с вновь разгоревшимся конфликтом между Россией и Украиной множество западных компаний объявили о приостановке своей деятельности в России или о полном ухода с рынка страны. Не исключение — западные автопроизводители. Впрочем, это не значит, что россияне останутся без «железных коней». Автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с «Народными новостями» выделил для автомобильного рынка три основные спасительные линии: китайские автомобили, грузовые модели ГАЗ и японские легковушки. Почему именно они? Давайте разбираться.

Среди отечественных брендов есть и автомобили мирового класса. К этой категории, например, относится продукция Горьковского автозавода. Несколько дней назад компания показала линейку новых моделей. Это развозной фургон «Соболь NN» (предсерийный образец), фургон-рефрижератор «ГАЗель NN» и фудтрак на шасси «ГАЗель NN». Субботин считает, что внимания заслуживают полноприводные «Соболи», а также новая платформа Next.

«Это автомобиль мирового класса. Завод успел перестроиться, находясь четыре года под санкционным давлением. Поменяли поставщиков, нашли хороших. Там все на уровне: нормы по загрязнению Euro-6 и Euro-7, подушки безопасности, ABS и так далее. Это прямые конкуренты мирового автопрома», — отметил автоэксперт.

Если же говорить о легковом сегменте, тут выбор не только среди «китайцев». В случае если россиянин не хочет пересаживаться на китайский автомобиль или отечественную Lada, он может воспользоваться «Зелеными углом» — купить праворульную машину прямиком из Японии, доставленную через Дальний Восток.

«Думаю, возобновится работа «Зеленого угла» — рынка во Владивостоке. То есть праворульные машины очень неплохого качества пойдут дальше за Урал. Раньше их поставляли по 300-400 тысяч машин в год. Это примерно как производительность серьезного большого завода. Будем ездить на праворульных японских автомобилях. Они хороши. Они даже лучше по качеству, потребительским свойствам и моделям, чем то, что делали здесь те же японцы. Например, Toyota Camry. Посмотрите, какие прекрасные машины ездят в Тюмени, Владивостоке и даже Екатеринбурге», — подытожил Субботин.

Кстати, как сообщают «Невские новости», в Санкт-Петербурге отечественная Lada стала одной из самых популярных автомобильных марок. Также в ТОП5 вошли KIA, Hyundai, Nissan и Renault. «Клиенты отказываются от покупки более дорогих машин, в том числе, из-за высокой стоимости обслуживания или необходимости оплачивать более дорогие кредиты», — объяснил руководитель направления Автомобили с пробегом ГК «Прагматика» Александр Сурков.