На АвтоВАЗе начнут собирать модель М9

В цехах российского автогиганта в Тольятти и Нижнем Новгороде начнется сборка фургона модели М9. Практически, это немного переделанный китайский IVECO Fidato, сообщает Pravda.Ru.

У машины дизельный двигатель мощностью 150 лошадей и она больше предназначена для города — тяга передается на передние колеса. В качестве трансмиссии выступает классическая шестиступенчатая механика или девятиступенчатый «автомат».

«Дизельный двигатель такого объема — это разумный компромисс между налогами и тягой. Но владельцам стоит помнить, что даже продвинутые системы требуют грамотного обслуживания автомобиля, чтобы не отправить мотор в утиль раньше времени», — предупреждает инженер-автомеханик Михаил Лазарев.

Машину показали в Москве на выставке Comvex сразу в четырех вариантах. Это семи- и восьмиместные минивэны, девятиместный микроавтобус и глухой цельнометаллический фургон. Версия «Бизнес» будет стоить примерно 5 млн рублей. Но и уровень комфорта обещается повышенный. 

«Пять миллионов за коммерческий фургон — цена на грани фола. Без льготных программ лизинга или кредитования массовых продаж ждать не стоит, такая финансовая нагрузка может отпугнуть малых перевозчиков», — считает специалист по потребительскому кредитованию Дмитрий Нестеров.

АвтоВАЗ планирует сделать ставку на узнаваемость бренда и большую дилерскую сеть. Эксперты считают, что в целом новинка способна прижиться в сегментах доставки и пассажирских перевозок.