Подобие бизнес-класса на стыковочных рейсах «Победы» с «Аэрофлотом» не новшество, а обычная ситуация, которая существует долгие годы во всём мире. Но в России такое предложение пассажиры воспримут без особого оптимизма. Об этом рассказал ФБА «Экономика сегодня» руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. 

В июле этого года авиакомпании «Победа» и «Аэрофлот» вводят совместные стыковочные рейсы с бизнес-пассажирами. Сообщение о совместных рейсах входит в долговременную стратегию развития до 2028 года группы компаний «Аэрофлот». В группу входят перевозчики «Победа» и «Россия». Как планируется, у «Победы» к 2027-2028 году долженсформировать пассажиропоток в 55-60 миллионов человек, а у всей группы в целом – в 130 миллионов. 

Тарифная политика стыковочных рейсов сейчас в стадии формирования – билеты в продажу пока не поступили. Игроки авиарынка считают, что единые билеты на такие маршруты будут ниже по цене, чем 2 отдельных билета на том же направлении.