Согласно данным Росстата, с 9 по 15 апреля бензин подешевел в двадцати трех регионах России. Больше всего цены снизились в Хабаровском крае и Ямало-Ненецком автономном округе – на 0,8% и 0,7% соответственно. При этом имеются регионы, в которых топливо немного увеличилось в цене. Например, в Псковской области бензин подорожал на 0,2%, в Крыму и Республике Адыгея на 0,1%. В Москве и Санкт-Петербурге цены за неделю не поменялись. Об этом сообщает издание Life.ru. 

«Да, снижение цен на топливо можно наблюдать во многих регионах. При этом важно отметить, что оно носит не скачкообразный, а плавный характер. Скорее всего, эта тенденция ещё некоторое время будет сохраняться — и рынок вернётся к значениям середины 2021 года», — рассказал первый вице-президент «Опоры России» Павел Сигал. 

Как сообщил руководитель аналитического департамента AMarkets Артём Деев снижение цен на бензин и дизельное топливо является результатом профицита на внутреннем рынке. Из-за санкций снизился экспорт данных товаров за рубеж, что в итоге привело к резкому увеличению товарных запасов и снижению оптовых цен на топливо на бирже. Поэтому перешли к снижению и розничные цены на АЗС. Но подобная ситуация имеет и негативное последствие, так как отечественные НПЗ раньше срока начинают остановку производств на плановые ремонты (это происходит в мае). Вероятно, что будут пересмотрены планы по выпуску продукции в сторону снижения (экспорта нет, а внутреннее потребление стабильно).  

Большого роста цен на бензин ожидать не стоит. Это стратегически важный продукт для России, а власти не дадут ему резко подорожать. Таким мнением поделился специалист департамента стратегических исследований Total Research Михаил Оганезов. 

«Факт того, что цены не только не растут последние месяцы, но и очень медленно сползают вниз, вполне логичен. Сейчас идёт перераспределение мощностей на внутренний рынок и борьба между нефтяными компаниями за потребителя. Конкуренция заставляет компании идти на небольшие скидки, постепенно сокращая цену. Плюс не нужно забывать, что демпферный механизм по-прежнему работает. То есть получается, что нефтяным компаниям в целом выгодно продавать топливо и в России», — объяснил Михаил Оганезов. 

Ранее депутат Госдумы прокомментировал приостановку деятельности некоторых зарубежных компаний. «Мы же не против того, чтобы они уходили. Мы против того, чтобы они подвешивали рынок. Надо быстрее с ними расстаться, чтобы их место заняли другие компании – как российские, так и иностранные», — рассказал депутат Евгений Фёдоров.