Правительство Санкт-Петербурга вновь заговорило о строительстве линии скоростного трамвая в Пушкинском районе, которая должна соединить метро «Купчино», поселок Шушары и Славянку. Однако сроки завершения работ могут в очередной раз сорвать, что ранее предрекали эксперты.

Пресс-служба правительства Петербурга накануне сообщила, что в Пушкинском районе с целью повышения транспортной доступности будет запущен ряд инфраструктурных проектов, часть из которых уже реализуется. Среди них – строительство вышеупомянутой скоростной линии. Губернатор Северной столицы Александр Беглов отдельно подчеркнул значимость проекта для города.

«Один из важнейших проектов в южной части города – это строительство скоростной трамвайной линии Купчино-Шушары-Славянка. Она повысит транспортную доступность поселка Шушары и микрорайона Славянка», — заявил Беглов.

Первую очередь скоростного трамвая, который будет следовать от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, должны ввести в эксплантацию не позднее конца следующего года. Вторая линия, очередь, которая соединит соединит «Купчино» и Славянку, должна заработать до конца 2024 года.

В конце августа журналисты обратили внимание, что в Петербурге приступили к активной фазе реализации проекта. Однако до сих пор неизвестно, смогут ли городские власти сдержать обещания перед петербуржцами и закончить проект в установленные сроки. При этом СМИ неоднократно отмечали, что реализация проекта осуществляется по аналогии с «Чижиком», имеющим коррупционный контекст. Так, сообщалось, что из бюджета Северной столицы могли вывести один миллиард рублей при помощи «теневых» схем.

Таким образом, у экспертов есть все основания полагать, что строительство скоростной трамвайной линии может ознаменоваться срывом сроков работ и переносом долгожданного открытия. Наибольшую критику со стороны петербуржцев вызывали действия бывшего вице-губернатора Петербурга по транспорту Максима Соколова. Жители города указывали, что при нем инфраструктура развивалась крайне медленно, а многие проекты были реализованы со срывом сроков.

В заключение стоит добавить, что среди проблем, которые могут привести к срыву сроков строительства скоростной трамвайной линии, эксперты называли активно ведущуюся застройку Санкт-Петербурга новыми жилыми кварталами. Так, строителям придется осуществлять прокладку транспортных путей в стремительно меняющихся условиях. Помимо того, им каким-то образом придется «втиснуть» новую транспортную инфраструктуру в границы возведенных кварталов. Если правительство Северной столицы ответственно подойдет к задаче и сможет проконтролировать весь ход строительства, то проект удастся реализовать в установленные сроки. Однако за последние несколько лет чиновники Смольного провалили целый ряд значимых инфраструктурных проектов. Именно поэтому, по мнению специалистов, выдержать заявленные сроки будет достаточно проблематично. Это может стать очередной проблемой для администрации губернатора Александра Беглова и довольно сильно ударить по репутации градоначальника.