Снег застал на летней резине: эксперт объяснил, как действовать без риска

Если прогноз на ближайшие дни обещает ночные температуры около нуля и дальнейшее похолодание, стоит записаться на шиномонтаж до заморозков. Особенно это важно для тех, кто выезжает рано утром или возвращается поздно вечером: днём дорога может оставаться сухой, а к утру на отдельных участках уже появляется лёд. Поэтому ждать первого снега рискованно. Заблаговременная запись позволяет выбрать удобное время и проверить зимний комплект без спешки. Об этом изданию «Вести Подмосковья» рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов.

Сколько стоит «переобувка»

Бюджет зависит от города, типа автомобиля, размера колёс и сложности работы. Шиномонтаж кроссовера с крупными колёсами обычно обходится дороже, чем обслуживание небольшого легкового автомобиля. Низкопрофильные шины и RunFlat также могут увеличивать стоимость, поскольку требуют подходящей оснастки и более трудоёмкого монтажа.

В сети FIT SERVICE цены по сравнению с весной не изменились. Например, в Москве шиномонтаж четырёх колёс легкового автомобиля с посадочным диаметром 15 дюймов стоит 4 960 рублей, в Новосибирске аналогичные работы обходятся в 3 360 рублей. В эту сумму входят снятие колёс, демонтаж летних шин и установка зимних на диски, балансировка и установка колёс обратно на автомобиль. Это тарифы сети, а не средние цены по городам.

Снизить расходы можно за счёт сезонных предложений. При совмещении шиномонтажа с заменой масла стоимость работ может оказаться ниже, однако такое предложение требует покупки масла и фильтра и соблюдения условий записи. Выгоду стоит считать по всему заказу: совмещать услуги разумно, если замена масла уже подходит по сроку или пробегу.

Зимний комплект проверяют заранее

Перед записью полезно достать шины из места хранения и осмотреть их. Грыжи, глубокие порезы, повреждения бортов и выраженный неравномерный износ требуют оценки специалиста. А лучше всего проводить такой осмотр в момент, когда покрышки снимались с диска при предыдущем шиномонтаже, то есть весной. Наличие шипов ещё не означает, что комплект пригоден к эксплуатации: на снегу и льду нельзя использовать зимние шины с остаточной глубиной протектора 4 мм и менее.

Если комплект пора менять, выбор на рынке остаётся широким. Доступны российские и китайские марки, Pirelli, Yokohama и отдельные модели других зарубежных производителей, а ассортимент крупных размеров для кроссоверов также расширяется. При покупке нужно сверять размер и индексы нагрузки и скорости с требованиями производителя автомобиля.

Выбор между шипами и фрикционными шинами зависит от маршрутов. При частом гололёде, ледяном накате и поездках по неочищенным дорогам шипованные модели обычно дают дополнительный запас сцепления. Для холодной снежной зимы подходят и фрикционные шины скандинавского типа, а европейские варианты рассчитаны преимущественно на более мягкие условия. Городскому водителю тоже стоит учитывать состояние дворов и подъездных дорог, где лёд может сохраняться дольше.

Тип привода эти требования не меняет: зимний комплект нужен на всех четырёх колёсах. Полный привод помогает разгоняться, но торможение и прохождение поворотов по-прежнему зависят от сцепления шин.

Что уточнить у сервиса

Когда комплект выбран, стоит заранее выяснить итоговую стоимость установки. У разных сервисов состав услуги может отличаться, поэтому нужно уточнить, включены ли балансировка и расходные материалы. Если на колёсах стоят секретные болты или гайки, следует взять ключ от них. О наличии датчиков давления лучше сообщить при записи, особенно если зимний комплект установлен на других дисках.

Качественный шиномонтаж включает осмотр и очистку колёс, проверку посадки шины на ободе и правильную балансировку. Мастер учитывает направление вращения у направленных покрышек и обозначение наружной стороны у асимметричных. Финальную затяжку крепежа выполняют динамометрическим ключом с моментом, указанным автопроизводителем.

После установки важно проверить давление на холодных шинах. Если появились вибрация или утечка воздуха, нужно вернуться в сервис. Ошибки монтажа могут повредить покрышку, диск или крепёж: замена этих деталей способна обойтись значительно дороже самой услуги, а неисправное колесо создаёт риск для безопасности.

Если снег застал на летних шинах

Когда дорога уже покрыта снегом или льдом, поездку на летнем комплекте лучше отложить. Для доставки машины на шиномонтаж безопаснее воспользоваться эвакуатором: даже полный привод не компенсирует недостаточное сцепление летних покрышек.

Если снегопад начался в пути, нужно плавно снизить скорость, увеличить дистанцию и избегать резких действий рулём и педалями. При ухудшении сцепления следует найти безопасное разрешённое место для остановки и организовать помощь. Пытаться любой ценой доехать до сервиса опасно — именно поэтому замену шин лучше завершить до первых заморозков на привычном маршруте.