Станция метро «Динамо» будет отремонтирована без закрытия и с сохранением движения. На данный момент специалисты Тоннельной ассоциации и строители закончили осмотр конструкций станции. 1,5 месяца исследовались надежность конструкций, источники течей и состояние грунта около станции. Все это требовалось для выбора оптимального варианта ремонта. Об этом сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.  

Как выяснилось, имеется несколько причин появления течей. Строительство вокруг станции в последнее время оказало влияние на изменение течения и уровня грунтовых вод – это является одним из факторов появления течей на своде и стенах станции.  Станция находится в насыщенных водой грунтах. При этом станцию построили 84 года назад, а в то время не было такой гидроизоляции, которая есть сейчас. Работы предполагается начать в апреле-июне этого года. Планируется, что работы по восстановлению облика станции займут не менее года. 

Ранее стало известно, что скоростной диаметр в Москве уменьшит нагрузку на МКАД и другие трассы. Новая дорога будет иметь общероссийское значение, поскольку магистраль без светофоров соединит 5 крупных регионов страны — Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и Республику Крым.