По данным компании «Газпромбанк Лизинг», на дилерских площадках в России истощаются запасы легковых автомобилей китайского производства. На конец февраля число транспортных средств данной категории составляло около 100 тысяч машин, представленных шестнадцатью популярными брендами из КНР. Об этом пишет «Коммерсант».

По мнению экспертов, наряду с запасами машин из Китая может закончиться и сезон скидок на них. Некоторые автодилеры уже лишились программ поддержки дистрибуторов из Поднебесной в связи с перенасыщением российского рынка новыми автомобилями, произошедшим в конце прошлого года. Однако уровень продаж китайского грузового и специального транспорта сохранился на прежнем уровне.

«Ситуация изменилась в том числе потому, что дистрибуторы понимают положение дел в дилерском бизнесе, который уже долгое время существует в минусе по чистой прибыли, и всем понятно, что финансирование складов съедает весь доход. Многие дистрибуторы перестали отгружать, пока рынок не нормализуется»,— прояснил положение дел глава департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. 

Именно поэтому, по мнению специалистов из «Газпромбанк Лизинг», уже к марту данная политика автодистрибуторов привела к снижению объемов новых машин китайского производства на отечественном рынке.