В Коломне собрали конструкцию для высокоскоростной магистрали РЖД

В подмосковном испытательном центре ВНИКТИ в Коломне был собран опытный образец безбалластной конструкции для верхнего строения пути высокоскоростной железнодорожной магистрали. Об этом сообщает ТАСС.

«Российские железные дороги» уже начали испытания новых конструкций. Суть заключается в том, что рельсовая и фундаментная плиты соединяются самоуплотняющимся бетоном, а затем кладутся поверх специальных матов, имитирующих земляное полотно. Сверху устанавливаются рельсы и крепления. 

«Специалисты заранее рассчитали, какие нагрузки должны воздействовать на верхнее строение пути, чтобы проверить надежность как самих элементов, так и их функционирование в собранной конструкции», — сообщили в РЖД.

При испытаниях осевая нагрузка давления на пути составляет 75 тонн — это намного больше, чем обычное воздействие от поезда. Специальные датчики фиксируют все деформации изделия. Предполагается, что конструкция за один месяц должна выдержать 9 млн циклов нагрузки. Такой график сопоставим с 50 годами эксплуатации высокоскоростной магистрали.