В условиях пандемии коронавируса все мировые авиакомпании потерпели огромные убытки. Российские — не исключение. Госсубсидий хватает на поддержание самолётов и зарплату лётному составу и персоналу. Однако лётный состав получает меньшие суммы за свою работу. Об этом пишет Федеральное агентство новостей. 

Впервые за последние пять лет появился профицит лётного состава, потребность в лётчиках сократилась. Они впервые ощутили это во время пандемии. И сейчас они теряют около 30% зарплаты. 

О том, что «Аэрофлот» переходит со следующего года на новую систему оплаты труда, разговоры начались еще в октябре, когда профсоюзы были уведомлены письмом. Ее основа — сокращение оплаты часа полета и большая зависимость от налета, который из-за пандемии значительно сократился.  

Стоимость работы пилота станет оплачиваться меньше в два раза. Гарантированной оплаты не предвилится. Командиры самолётов лишатся около 150 тысяч рублей, вторые пилоты — до 70 тысяч рублей в месяц. 

Аваиакомпания «Сибирь», к примеру, не стала менять систему оплаты труда. Она вводит сокращение сроком на два года.