Строительство тоннеля под Киевским шоссе на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе завершено на 75%. Он расположен на участке дороги от Боровского до Киевского шоссе и после ввода в эксплуатацию улучшит транспортную ситуацию в районах Ново-Переделкино, Солнцево и в поселении Московский. Об этом сообщает официальный сайт правительства Москвы.

«На объекте выполнены работы по строительству монолитных конструкций тоннеля, начались работы по монтажу инженерных систем и внутренней отделке», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Строительство дороги значительно улучшит пропускную способность Боровского, Киевского, Калужского и Варшавского шоссе. В проекте запланированы строительство и реконструкция дорог протяженностью более 9 километров.

Кроме тоннеля под Киевским шоссе будут сделаны эстакада над Боровским шоссе, путепровод через магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, подземный пешеходный переход на пересечении с улицей Новоорловской и в районе горнолыжного склона «Ново-Переделкино». Реконструкция существующих дорог в ТиНАО позволит эффективно дублировать основные магистрали и обеспечивать проезд к жилым кварталам и общественным местам.

Трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе свяжет четыре магистрали и обеспечит поперечную связь между районами Троицкого и Новомосковского административных округов. Уже действую два участка это дороги — от Киевского до Калужского шоссе и до транспортно-пересадочного узла «Столбово». 

Как сообщали «Вести Подмосковья», дорожные службы Московской области приступили к установке катафотов по осевой разметке на 100 участках дорог.  Устройства создают шумовой эффект, снижая вероятность выезда на встречную полосу и съезда с дороги. Больше всего катафотов, 560, установят на дороге «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озера» (Щелково).