В Москве состоялась Международная научно-практическая конференция «Стандарты транспортного моделирования», которую организовал ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» при поддержке Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы и содействии Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. В мероприятии приняли участие более 200 специалистов из свыше 20 стран, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Крым, Татарстана, Чувашии, Удмуртии, Красноярского, Краснодарского и Приморского края. Присутствовали эксперты ведущих московских научно-исследовательских и проектных институтов: Институт Градостроительного планирования города Москвы, НИУ ВШЭ, НИИАТ, института Генплана Москвы, МосТрансПроекта и других.

Градплан по поручению Москомархитектуры разработал «Методические рекомендации по созданию и использованию транспортных моделей для прогноза транспортных и пассажирских потоков при разработке документов градостроительного проектирования города Москвы». Эта методика позволит оптимизировать процесс принятия решений в сфере транспортного обслуживания населения, а также сделать надёжнее оценки существующего и прогнозируемого уровней транспортной обеспеченности населения и потенциала территорий.

Перед участниками конференции выступили начальник отдела научых исследований транспортной инфраструктуры и моделирования Градплана Леонид Барышев, замдиректора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта России Владимир Луговенко, эксперты московских и зарубежных научно-исследовательских и проектных институтов.

Особенно интересной участникам конференции показалось выступление ведущих европейских аналитиков и их рассказ о транспортном моделировании Парижа. Эксперты отметили, что столица Франции близка к Москве по типлогии. О крупной транспортной модели всего Парижа рассказала директор Siemens, Aimsun SARL Аврора Реми. Над этим проектом компания, которую она представляет, работала по контракту с мэрией более 10 лет. Её коллега, специалист по направлению моделирования высокоавтоматизированных транспортных средств Siemens, Aimsun SLU Мартин Хартман рассказал о том, как оценить готовность инфраструктуры к использованию беспилотного транспорта, к внедрению которого постепенно приступает и Москва.

Завершило конференцию выступление признанного во всем мире эксперта Луиса Гильермо Уильямсена, соавтора одной из самых известных в мире книг в области транспортного моделирования «Modelling transport, 4th Edition» (2011 г.) и автора «Better traffic and revenue forcasting» (2014 г.). Он говорил о стандартах транспортного моделирования в Великобритании, объяснил, какие риски имеются при их разработке и к чему они могут привести в дальнейшем. Эксперт напомнил, что Великобритания является единственной страной с национальной транспортной моделью, позволяющей определить, в каком районе какое количество передвижений совершают люди ради конкретной цели.