Московскому метрополитену исполняется 88 лет. Дата не юбилейная, однако на дни празднования запланирована довольно обширная программа. Так, 13 и 14 мая жители и гости столицы смогут прокатиться в составах разных серий, а с 13 по 16 мая получится посмотреть целую выставку ретровагонов, которая расположится на станции «Партизанская». В программу включен и офлайн-конкурс, в котором можно будет поучаствовать на страницах департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в социальных сетях. Кроме того, в эти дни на эскалаторах и в вестибюлях метрополитена будут звучать аудиопоздравления, записанные специально к празднику любимыми россиянами артистами. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства Москвы.

Собственно, дата рождения столичной подземки – 15 мая 1935 года, то есть со дня открытия Московского метрополитена прошло 88 лет. В каких поездах ездили раньше москвичи, можно будет узнать начиная с 13 мая этого года. А в предстоящие выходные 13 и 14 мая состоится главное событие памятной даты: парад поездов. Такие мероприятия проводятся Московским метрополитеном с 2015 года, в этом году он впервые состоится на Большой кольцевой линии (БКЛ), где с 09:00 до 20:00 мск можно будет проехаться на семи составах различных моделей.

Среди моделей составов: ретропоезд «Сокольники» с интерьером-стилизацией первого поезда московского метро; Еж3 – разработанный в 1973 году и курсировавший по Таганско-Краснопресненской линии до июня 2020 года; «Номерной» –  «рабочая лошадка» московского метро, курсировавшая по путям поземки более 40 лет (выпускалась с 1976 вплоть до 2013 года); «Русич» – первые составы с отоплением, в которых позже смонтировали и кондиционеры; «Ока» – на этой модели впервые установили, и затем растиражировали на весь парк составов, систему обеззараживания воздуха; «Москва» – первый серийный состав со сквозным проходом и USB-зарядками и, наконец, «Москва-2020» – самый современный, таких поездов более ста на линиях столичной подземки. Поезда будут курсировать по БКЛ против часовой стрелки.

Кроме того, с 13 по 16 мая на 3-м пути станции метро «Партизанская» выставят 5 исторических вагонов серий «Г», «Д», «Е», а также старейший вагон-путеизмеритель УМ5 и контактно-аккумуляторный электровоз «ВЭКА». Поезда с такими интерьерами перевозили пассажиров московского метро с 1940-х по 2008 год. В разные годы в метро работало порядка 10 различных типов поездов.

«Разные поколения вагонов – отражение истории Московского метрополитена <...> Каждый пассажир может познакомиться со всеми моделями составов, которые эксплуатируются в метро, а также совершить поездку на модели поезда, которая уже не перевозит пассажиров на постоянной основе», – рассказал о предстоящем событии заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. 

По его словам, на сегодняшний день Московский метрополитен – мировой лидер по темпам обновления подвижного состава. Здесь строятся новые линии, на которых вводится новый подвижной состав с большим количеством различных сервисов. С 2010 года парк столичной подземки пополнился 4 тысячами новых вагонов, а доля современных поездов выросла в ней более чем в 5 раз, с 12 до 71%. 

Напомним: на момент открытия в 1935 году в столичной подземке было всего 13 станций, расположенных на путях протяженностью 11,2 километра от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением от станции «Охотный Ряд» до станции «Смоленская». Для сравнения: на данный момент в Московском метрополитене 355 станций, включая платформы МЦК и МЦД.