С 1 января цены на автомобили в России остались на своих прежних значениях, хотя раньше в таких случаях следовала коррекция на повышение. Эксперты называют сразу несколько причин такого поведения рынка. Об этом пишет «Коммерсант».

Прежде всего ажиотажного спроса на автомобили нет. Также ряд официально представленных в России марок прекратили свои поставки. Сменили свою стратегию бренды из Китая, которые не повысили цены, а обновили скидки. Таким образом, пока автодилеры не отметили роста цен на легковые машины, поставляемые официальными дистрибуторами. Рост цен ожидается уже на автомобили 2023 года выпуска. 

Руководитель дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников подтвердил, что обычно в начале года импортеры увеличивают цены на 3-4%. В этот раз ожидалось повышение сразу на 7%, но вместо этого бренды изменили размер скидки. В пример он приводит ряд моделей Chery. Скорректированные в конце декабря прайс-листы продолжат действовать на протяжении января. Такая же ситуация с рядом других брендов, хотя курс юаня к рублю растет уже два месяца. 

Новые автомобили 2023 года у компаний из Китая пока не появились, но уже находятся на складах в КНР. Решетников считает, что цены на них будут зависеть от курса валют, расходов на логистику и требований правительства РФ к растаможке импортных автомобилей. Решетников считает, что цены на новые автомобили будут выше на 5-10%. Остались стабильными и цены на машины Lada, которые не обновлялись даже в декабре. При этом большинство моделей остаются недоступными для покупки. 

Спрос на автомобили в начале года в центрах «Автоспеццентра» в праздничные дни был на уровне начала декабря. Охотнее всего клиенты приобретали машины китайских брендов, а также автомобили Nissan, Hyundai, Kia. Низкая активность была и в дилерских центрах «Автодома», где надеются на отложенный спрос.