В Подмосковье будут контролировать электросамокаты в зелёных зонах

В Подмосковье усиливают контроль за средствами индивидуальной мобильности — в конце октября 2026 года Мособлдума приняла закон, который даёт муниципалитетам право самостоятельно регулировать использование электросамокатов, велосипедов и другой техники в парках, об этом пишет Парламентская газета. 

Документ устраняет правовую неопределённость и создаёт основу для того, чтобы каждый округ мог утверждать собственные правила посещения парков с учётом местной специфики и рекомендаций региона. Правила оформляются как официальный текстовый документ органа местного самоуправления: в нём прописывают порядок пользования территорией, в том числе требования к использованию транспорта и поддержанию чистоты.

Закон напрямую защищает зелёные насаждения: он запрещает проезд и размещение на газонах и цветниках автотранспорта, квадроциклов, СИМ и строительно‑дорожной техники — за исключением той, которая задействована в благоустройстве. При этом единых для всех парков жёстких ограничений не вводится: муниципалитеты сами решают, где нужны запреты, а где достаточно снижения скорости или выделения транзитных маршрутов.

Сейчас в 86 парках Подмосковья работают пункты проката велосипедов и СИМ, а в 65 парках уже фактически действовали локальные ограничения. Теперь эти нормы получили законное оформление, а нарушение установленных правил стало юридически наказуемым.

Представители отрасли обращают внимание на риски децентрализации: по мнению руководителя Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, тотальные запреты могут нарушить транспортную логику, особенно в больших парках, которые используются как транзитные зоны. Вместо этого она предлагает выстраивать взаимодействие с операторами — снижать скорость на отдельных участках или прокладывать легальные маршруты через часть парка.

Проблема актуальна на фоне роста аварийности. За январь — сентябрь 2026 года в России зафиксировали 4027 ДТП с участием СИМ — это на треть больше, чем годом ранее. В 79 % аварий пострадал сам пользователь самоката, а на их долю пришлось 63 из 68 погибших в таких происшествиях. Чаще всего случаются наезды автомобилей на пользователей СИМ (62 % от всех аварий).

Напомним, действующие ПДД уже содержат ряд ограничений для СИМ: максимальная скорость — не выше 25 км/ч, на тротуарах и пешеходных дорожках нужно двигаться со скоростью пешехода (пешеход всегда имеет приоритет), пересекать проезжую часть по пешеходному переходу можно только спешившись. Управлять СИМ разрешено с 14 лет. За нарушение правил пользователю грозит штраф по ст. 12.29 КоАП РФ в размере от 800 до 1500 рублей, а если нарушение причинило вред здоровью другого человека — до 1500 рублей.