В подмосковной Шатуре с реставрации вернулся паровоз ВП4-1442. Последнее время он находился у пруда на Академической улице. Об этом сообщает пресс-служба администрации муниципалитета. Однако местные жители забили тревогу. Многим не понравился результат работ, а кое-кто даже начал сомневаться, тот ли паровоз вернулся обратно. В ситуации разбиралось издание «Вести Подмосковья».

Монумент технике был установлен в 1989 году в память о том, что во время торфоразработок на таких паровозах перевозили топливо на знаменитую Шатурскую ГРЭС имени Ленина – одну из старейших электростанций России. Её основали в 1920 году в рамках плана ГОЭЛРО. Изначально паровоз стоял у клуба Шатурского торфопредприятия, а в 2000 году переехал на территорию воинской части. В 2009 году его установили у пруда на Академической улице.

Как сообщала местная газета «Ленинская Шатура» в феврале 2022 года, его демонтировали и отправили на реставрацию. Завершить работы планировали к маю. Глава округа Алексей Артюхин отмечал, что некоторые элементы кузова восстановят, потом полностью перекрасят и нанесут антикоррозийное покрытие. Состояние паровоза было достаточно плачевное, отмечается в сюжете администрации, поэтому многое было восстановлено и переделано.
В начале сентября паровоз вернули на прежнее место. Однако жители начали сомневаться в качестве проведенных работ. Первое что бросилось в глаза – паровоз не успели покрасить полностью. Администрация обещает докрасить его на месте. Второе – листы кузова выглядят так, будто их помяли.

Некоторые жители в комментариях к соответствующему сообщению в одной из местных групп в социальных сетях считают, что работники сэкономили на старом металле и поставили более тонкий при реставрации. Кое-кто даже думает, что на место вернулся совсем другой поезд. Однако эта версия не нашла подтверждений даже среди подписчиков группы. Тем не менее, часть ранее утраченных элементов была добавлена при реставрации – например боковой вентиль и прожектор.

Так или иначе, большая часть комментаторов оказались категорично недовольны результатами работ. Как можно узнать с сайта Единой информационной системы в сфере закупок, контракт на реставрацию паровоза был подписан 21 февраля с компанией «РЕДИ ПРОДЖЕКТ» на сумму 894 тысячи рублей.