Российские производители и операторы систем распознавания и фотовидеофиксации создали отраслевое объединение. В планах разработать единый стандарт доказательной базы нарушений ПДД определяемых камерами видеофиксации и новый ГОСТ для техсредств для контроля над движением. Об этом изданию «Вести Подмосковья» сообщили в пресс-службе Московского отделения «Деловой России». 

Производители и операторы систем распознавания и фотовидеофиксации, которые контролируют более 70 процентов российского рынка, собрались в московской «Деловой России», чтобы основать профессиональную ассоциацию. Новая ассоциация получила «говорящее название «Око». В более прозаичном варианте «Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО»» (Ассоциация РФВФ «ОКО»).

Она призвана способствовать консолидацию мнений участников отрасли, защите интересов участников рынка фотовидеофиксации и распознавания, выработке отраслевых стандартов, а также установлению коммуникаций с властью, регуляторами и обществом. 

В её состав вошли компании хорошо известные в отрасли: производители оборудования и программных решений для систем фотовидеофиксации и распознавания, интеллектуальных транспортных систем (ИТС), а также операторы и интеграторы комплексных решений. В правление ассоциации «ОКО» вошли компании: «Технологии распознавания» (производитель комплексов «Автоураган», «Паркрайт»), «Симикон» (комплексы «Кордон», «Паркон»), «Ольвия» (комплексы «Скат», «Кречет»), «Ангелы айти» (системы «Дозор», «ReVizor»), «Вокорд» (системы распознавания, решения для ИТС), «УрбанТех» (интегратор ИТС и систем безопасности транспортной инфраструктуры), «МВС Груп» (оператор системы видеофиксации на территории Московской области). 

Первоочередная задача ассоциации «ОКО» — разработка и лоббирование внедрения единого федерального стандарта, регламентирующего признаки состава нарушений ПДД, определяемых комплексами видеофиксации и минимальный объем доказательной базы по таким правонарушениям. На данный момент единые требования к объему доказательной базы отсутствуют, и в различных регионах России ЦАФАП (центры автоматизированной фиксации административных правонарушений) руководствуются разными требованиями, что зачастую вызывает непонимание со стороны водителей. 

Таким образом, внедрение этого стандарта упростит жизнь автомобилистам, сведёт к минимуму возможность ошибочного вынесения штрафов, упростит процедуру обжалования. Также члены ассоциации договорились о создании рабочей группы по разработке проекта изменений в ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением», поскольку существующая редакция ГОСТ, принятая в 2016 году, уже не полностью учитывает возможности современных технологий. Рабочая группа включает технических специалистов и экспертов-метрологов. Доработка ГОСТ позволит использовать самые современные аппаратно-программные системы для обеспечения безопасности на дорогах и снижения числа погибших в ДТП.